自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了iPhone 6/S/Plus 全系列、hTC Butterfly 3/One M9+、Samsung Galaxy S6 edge+ 、SONY Xperia Z5 Premium 旗艦手機固定把手用 快捷調整帶腳踏車/機車車架組 (ARKON SM634)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下超值推薦iPhone 6/S/Plus 全系列、hTC Butterfly 3/One M9+、Samsung Galaxy S6 edge+ 、SONY Xperia Z5 Premium 旗艦手機固定把手用 快捷調整帶腳踏車/機車車架組 (ARKON SM634)哪裡買比較便宜

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太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品說明:

 

 




     


  1. 用於將手機固定在腳踏車、機車、高爾夫球車、或輪椅的圓管支架上。



    2.  


  2. 適用於最新 iPhone 6/ 6S/ 6 Plus/ 6S Plus、hTC Butterfly 3/One M9+、Samsung Galaxy S6 edge+ 、SONY Xperia Z5 Premium 五吋以上大螢幕手機及其他7寸螢幕的平板電腦(橫放)以及5寸的導航機(橫放)。



    3.  


  3. 伸縮夾具夾臂長3.2公分，不用去除保護套也可直接安裝，且夾臂位置可調整，不影響按鍵及插孔的使用。



    4.  


  4. 簡易模組設計及快捷調整帶，讓您不用任何工具就可輕鬆地重覆安裝與拆卸。
  5. 達人推薦



    6.  


  6. 靈活支架結構設計，可隨意調整角度，直看橫擺兩相宜，是手機免持、導航應用的必備車架



    7.  


  7. 可視需要加裝防掉落安全繫繩，雙重保護您的隨身裝置。



    8.  


  8. 快捷調整帶採用直徑17mm萬向球頭，與Garmin 導航機/行車紀錄器夾具完全相容，可直接替換Garmin原廠支架。



    9.  


  9. 時下最夯全球車架第一品牌ARKON 專業設計、 品質保證。
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    11.  

 


商品規格:

 

 

 

 




     
  1. 精選


  2. 車桿或圓管支架直徑不小於1.5公分、上限5公分。



    3.  


  3. 可伸縮夾具附標準夾臂四根及延長夾臂(Arkon 2LF)一組兩根，可適用於長度或寬度大於152公分、小於17.1公分的智慧型手機。如果手機/平板電腦/導航機的長度(或寬度)大於11.2公分、小於15公分，則只要使用標準夾臂四根即可。



    4.  


  4. 加贈防掉落安全繫繩



    5.  


  5. 附簡易安裝說明書



    6.  
  6. 優惠專區

    附原廠一年有限責任保固



    7.  

 






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中國時報【張家豪╱台北報導】

伴隨台灣高鐵10周年盛事，以一件件珍貴文物及各項資料，見證高鐵興建及營運歷程的探索館，也自2006年休館以來再次開幕。

高鐵探索館分A、B兩館，A館展示高鐵規畫、興建及營運沿革，並展示各類文物，現場就有一支前高鐵董事長殷琪當初用來簽訂BOT合約的筆；還有工程用具、零件，如出隧道之後要用的洗鞋機，甚至還用影片介紹橋墩之間架梁的工法，見證工程的高品質。現場還有1:1高鐵車頭模型、擬真駕駛艙；B館則是文史庫房、儲藏室等。

高鐵最早在2004年興建期間，就已開始陸續收集物品，但只先存放在倉庫，請工讀生管理，後來就直接拿到舊館陳列。

探索館館長吳易翰說，新舊館最大差異在於，除了新館的文物、資料經過系統性地規畫才展出，還有就是新館文物經過「整飭」。舊館休館後的10年間，高鐵聘用台灣唯一留學英國，取得相關學科碩士、回台做文物整飭的學者林絹絹，開始針對不同物品，嚴格制定定溫、定濕、無酸及除蟲等方式，整飭、保存高鐵文物，避免物品劣化，如防止資料的字跡褪化。

吳易翰舉例，新館中的巡軌腳踏車，本來已被包商當廢鐵，丟在湖口隧道邊，損壞嚴重，經過高鐵人員吊回，在燕巢重新組裝，並經過整飭，才得以順利展出，「文史保存有時候就是在工程結束後撿破爛」。

高鐵探索館也設有科技互動裝置，共計19個各類主題。吳易翰說明，高鐵將各個車站模型，鑲嵌在覆蓋透明玻璃的地板下，讓探館者有如乘坐飛機清楚鳥瞰車站的感覺。

高鐵說明，「台灣高鐵探索館」未來將採預約方式，接受團體申請參觀，高鐵會指派專人導覽，介紹館內文物。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

義美總經理高志明昨（16）日在臉書談一例一休，他認為勞動新法缺乏彈性，對資方與勞方都欠缺尊嚴對待，他說：「台積電、大立光的CEO都呼籲勞動新法要給一些些加班彈性，政府可以無動於衷嗎？」呼籲政府應該給基層勞工加班彈性，多些賺錢機會。
 

 

 

高志明過去力挺蔡英文總統，選前蔡英文「點亮台灣、希望行腳」產業拜會行程中還曾至直殺成本義美聽取食安簡報，蔡英文提出食安政策時，高志明也到場提出建議。不過，一例一休上路至今引發諸多爭議，高志明跳出來抨擊新政缺乏彈性、政府對民意無動於衷，砲火相當猛烈。

高志明認為，台灣資源少、人口多，必須要靠技術、靠創意，自然就必須要有足夠的「Knowledge Worker」（知識工作者），台灣的勞動新法也應該給予應有的尊嚴。

他以美國矽谷為例，指這些從事科技研發、文化創意的知識工作者，幾乎沒有遵照傳統製造業的「出勤時間、加班限制」作息，替矽谷奉獻心智心力，創造矽谷的經濟實力，美國更沒有設立各種加班限制綁手綁腳的法規。

高志明說，勞動新法要保護勞動者、提高勞動者的收入，但目前台灣有不少收入不足以養家糊口的基層勞工，需要有多一點機會能賺錢，達到養家餬口的目的，政府應該要給這些勞工加班彈性，在他們自由意志下，能有機會多賺錢。

在一例一休上路之後，資方為了避免觸法、管控加班成本，不願意讓基層員工加班，這也使得這些基層勞工被迫在「被限制加班」的工廠下班後，趕車趕路去兼任第二份工作。

高志明強調，目前台灣的經濟景氣低迷，政策應該讓勞工在自主意識下，保有一些「加班的彈性與尊嚴」，才能共同為台灣的發展與生存打拚。

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一例一休「漲聲響起」

 


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